Le premier moyeu de monocycle à transmission au monde, il se prête à la course sur route ainsi que de tout-terrain. L’addition d’une deuxième transmission ajoute à sa versatilité en augmentant votre vitesse potentielle maximum, sans perdre ni le moment de rotation sur pentes, ni la manoeuvrabilité. Idéal pour les excursions, les courses, et le monocyclisme sur des sentiers qui contiennent des sections de terrain facile ou des routes asphaltées. Fabriqué à la main en Suisse, en collaboration avec Schlumpf Innovations.

Caractéristiques particulières:

• Rapports de transmission 1:1 ou 1.5:1
• Essieu ISIS, cannelure
• Changement de vitesse simple, mains libres, avec boutons de changement de vitesse ronds au-dessus des vis des manivelles (nous recommandons des chaussures qui couvrent les chevilles)
• Le dessin symétrique ne nécessite aucun levier sur la lame de la fourche
• La roue peut être inversée afin de permettre au monocycliste de choisir sa direction préférée des boutons de changement de vitesse 
• Compatible avec tous les cadres KH vendus après septembre 2006
• Longueur des rayons: 280 mm (jante 700c KH)
• Poids: 1420 g